一种船舶含碳尾气处理系统装置及方法
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- 申请号
- CN202211096915.8
- 公开号
- CN115581996A
- 申请人
- 北京思达流体科技有限公司
- 发明人
- 曹纪枫；刘威；李渊；蒋永平；王大鹏；曹何峰
- 申请日
- 2022-09-08
- 公开日
- 2023-01-10
- 代理机构
- 北京万景律师事务所
- 代理人
- 张文祎
- 申请人地址
- 102299 北京市昌平区科技园区超前路37号院16号楼2层C2452号
- 分类号（IPC）
- B01D53/18, B01D53/14, B01D53/00, B01F23/2373, B01F23/237, B01F23/231
摘要
本发明公开了一种船舶含碳尾气处理系统装置及方法，所述系统装置包括两级旋转微液滴发生器、再沸器、第一离心泵、第一阀门、第一流量计、换热器、气液冷凝分离器、鼓泡塔反应器、原料储存装置和产品干燥贮存装置；所述两级旋转微液滴发生器包括电机、第一级旋转微液滴发生器和第二级旋转微液滴发生器。本发明利用两级旋转微液滴发生器高速旋转的原理，在内部形成离心力环境，可以有效避免海洋波动对船舶稳定性以及尾气脱除的影响；本发明提出的工艺实现了碳资源再利用，将尾气中的二氧化碳转变为碳酸钠产品的原料，尾气净化的同时实现产品生产，极大地提高了时间利用率。
摘要为国家知识产权局公开著录项原文，未作改写。
权利要求
1.一种船舶含碳尾气处理系统装置，其特征在于：包括两级旋转微液滴发生器、再沸器、第一离心泵、第一阀门、第一流量计、换热器、气液冷凝分离器、鼓泡塔反应器、原料储存装置和产品干燥贮存装置；/n所述两级旋转微液滴发生器包括：/n电机、第一级旋转微液滴发生器和第二级旋转微液滴发生器；/n所述电机的输出轴自第二级旋转微液滴发生器底部中心穿入，自顶部穿出，然后再从第一级旋转微液滴发生器底部中心穿入其内腔；/n所述第一级旋转微液滴发生器包括第一壳体、第一旋转盘、第一内腔、第一气体进口、第一气体出口、第一液体进口和第一液体出口；/n所述第二级旋转微液滴发生器包括第二壳体、第二旋转盘、第二内腔、第二气体进口、第二气体出口、第二液体进口和第二液体出口；/n所述第二旋转盘设置在第二内腔中，且第二旋转盘中心固定在电机的输出轴上；所述第一旋转盘设置在第一内腔中，且第一旋转盘中心与电机的输出轴顶端固定在一起；/n所述第一气体进口设置在第一壳体的顶部，第一气体出口设置在第一壳体的侧壁；所述第一液体进口设置在第一壳体的顶部，所述第一液体出口设置在第一壳体的底部；/n所述第二气体进口设置在第二壳体的侧壁，第二气体出口设置在第二壳体的顶部；所述第二液体进口设置在第二壳体的顶部，所述第二液体出口设置在第二壳体的底部；/n所述第一级旋转微液滴发生器的第一液体出口通过管道与换热器连通，换热后的液体出口通过管道与第二级旋转微液滴发生器的第二液体进口连通；/n所述第二级旋转微液滴发生器的第二液体出口通过管道与再沸器连通；/n所述再沸器的一个出口通过管道与第二级旋转微液滴发生器的第二气体进口连通；/n所述再沸器的另一个出口通过管道与第一离心泵连通；/n所述第一离心泵、第一阀门和第一流量计通过管道连通后通向换热器，然后换热器出口通过管道与第一级旋转微液滴发生器的第一液体进口连通；/n所述第二级旋转微液滴发生器的第二气体出口通过管道与气液冷凝分离器连通；/n所述气液冷凝分离器下部液体出口通过管道与再沸器连通；/n所述气液冷凝分离器气体出口通过管道连通鼓泡塔反应器的气体进口；/n所述原料储存装置通过管道与鼓泡塔反应器连通；/n所述鼓泡塔反应器的气液混合出口通过管道与产品干燥贮存装置连通。/n
以上为公开文本原文，未作改写；权利要求范围以国家知识产权局公告文本为准。