一种基于集成模块化的船用变频器智能冷却系统
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- 申请号
- CN202510774133.2
- 公开号
- CN120762474A
- 申请人
- 江阴市中鼎节能流体科技有限公司
- 发明人
- 李双江；王力
- 申请日
- 2025-06-11
- 公开日
- 2025-10-10
- 代理机构
- 32380 江阴市轻舟专利代理事务所(普通合伙)
- 代理人
- 郭骏
- 申请人地址
- 214420 江苏省无锡市江阴市华士镇华西村私营工业区陆瓠西路216号
- 分类号（IPC）
- G05D23/20(2006.01), H05K7/20(2006.01), G06F18/25(2023.01), G06F18/214(2023.01), G06N20/20(2019.01), G06N3/084(2023.01)
摘要
本发明公开了一种基于集成模块化的船用变频器智能冷却系统，涉及船舶电力电子设备散热技术领域，公开了一种基于集成模块化的船用变频器智能冷却系统，包括五大核心模块：数据采集模块负责采集温度、湿度和盐雾浓度数据并进行预处理；航线分析与模型建立模块通过分析航线和运用随机森林算法，建立并优化用于预测未来环境参数的模型；阈值计算与优化模块实时计算动态阈值并根据船舶速度和环境参数不断调整，持续优化阈值参数；模式处理与转换模块识别极端环境组合，触发相应的处理措施，平滑调整处理参数和模式；路线调整与安全保护模块设置中间值和调整曲线，持续监测状态，在出现故障或异常时自动报警并执行措施。
摘要为国家知识产权局公开著录项原文，未作改写。
权利要求
1.一种基于集成模块化的船用变频器智能冷却系统，其特征在于，包括：数据采集模块：传感器单元通过传感器采集船舶当前所在位置的环境温度、冷却液温度、变频器温度、环境湿度、内部湿度和盐雾浓度数据；数据预处理单元对采集的数据进行预处理；航线分析与模型建立模块：航线分析单元分析船舶当前航线、速度和预计到达前方各海域的时间点；模型建立与训练单元根据航线分析和历史数据，结合时间序列特征和空间特征的随机森林算法建立环境预测模型，进行训练和参数优化；阈值计算与优化模块：动态阈值计算单元基于传感器数据和当前船舶速度，计算当前时刻的动态阈值，将环境预测模型输出的未来环境参数与该动态阈值进行对比；阈值优化单元根据对比结果、历史运行经验和反馈的设备状态信息，调整和优化各动态阈值的基准值和调整系数；模式处理与转换模块：极寒高湿模式单元检测当极寒与高湿并存时，采取相应的极寒和高湿处理措施；高温高盐雾模式单元检测当高温与高盐雾并存时，采取相应的高温和高盐雾处理措施；高湿高温模式单元检测当高湿与高温并存时，采取相应的高湿和高温处理措施；高温高湿高盐雾模式单元检测当高温、高湿与高盐雾并存时，综合采取相应的处理措施；模式转换单元根据两海域之间的距离和当前航行速度动态调整处理参数，平滑转换模式；路线调整与安全保护模块：路线调整单元根据临时调整的路线重新进行计算；安全保护单元当检测到故障或异常时自动报警并采取安全保护措施。
以上为公开文本原文，未作改写；权利要求范围以国家知识产权局公告文本为准。